腾势N9正式上市，售价38.98-44.98万元

新车尺寸5258×2030×1830mm，轴距为3125mm。外观上，车头采用了封闭式设计（上下双主动进气格栅）。车轮处配备了六活塞固定刹车卡钳，并且喷涂了比较有活力的黄色。车尾没有采用贯穿式的设计，但可点亮的尾标有着很高的辨识度。

座舱方面，采用了三屏幕排列，12.3英寸的液晶仪表+17.3英寸的中控大屏以及12.3英寸的副驾屏幕，另外它还提供ARHUD以及17.3英寸的后排液晶屏。

座椅布局上，采用了2+2+2的6座布局。第二排两个座椅的功能更加丰富，除了常见的加热、通风和按摩之外，它均支持十四向电动调节，四向腿拖调节并且座椅可以进行左右的移动。第三排座椅具备六向电动调节，坐垫是支持升降。

配置上，配备了可三开的冷暖箱，最多可以放下12瓶矿泉水，冷暖箱现在可以说是豪华SUV以及MPV的标准配置了。另外车内还有带26个扬声器的帝瓦雷音响系统，并且还具备升降扬声塔。

智驾方面，搭载了天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），它属于比亚迪智系统的中间档，拥有端到端无图城市领航。硬件部分配备1颗高精度激光雷达，5颗覆盖前向、侧后向探测的毫米波雷达，12颗摄像头和12颗超声波雷达。智驾芯片为英伟达Orin X，算力254 TOPS。

动力方面，插电混动版车型搭载了热效率为44.13%的2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力，三电机的总功率680千瓦，CLTC纯电续航200km，综合续航1302km，百公里加速时间3.9秒。

底盘上，新车将搭载易三方技术和云辇-A，具备三电机独立驱动、后轮双电机独立转向（双向20°）、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化四大核心技术。可以实现极致转向（最小半径4.65米）、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳、高速爆胎稳定控制、15°智能蟹行、雨雪内八等功能。

显然，腾势N9定位是腾势的旗舰产品，直接对标理想L9和问界M9，估计上市一段时间后，腾势N9这个新晋的玩家，会改变目前大型插混SUV的市场格局。